Los vehículos utilizan principalmente los siguientes tipos de estructuras de soporte de carga:-
Rodamiento-de carga-tipo cuna: la carrocería del vehículo está sostenida por el bastidor a través de un sistema de suspensión. Esto es común en varios turismos y en algunos camiones. Este tipo de estructura portante-se caracteriza por su estructura sencilla, peso ligero y facilidad de fabricación y mantenimiento.
Rodamiento de carga-tipo de plataforma plana: la carrocería del vehículo está soportada directamente por el bastidor sin un sistema de suspensión. Esto es común en camiones grandes o vehículos de uso especial-. Su característica es una gran capacidad de carga-, adecuada para transportar artículos grandes.
Soporte de carga-tipo esqueleto-: la estructura de la carrocería del vehículo utiliza una forma esquelética, con el esqueleto conectado al bastidor para soportar el peso del vehículo. Este tipo de estructura de carga-es común en autobuses y algunos camiones, y tiene las ventajas de ser liviana y de estructura simple.
Soporte de carga-de tipo-integral: la carrocería y el bastidor del vehículo están estrechamente integrados en una sola estructura, soportando conjuntamente el peso del vehículo. Este tipo de estructura de carga-es común en algunos autos deportivos o sedanes deportivos de alto-rendimiento, y su característica es que puede proporcionar un mejor manejo y estabilidad.